ぽつんの独り言

未経験無資格整備士っていう新境地!!

整備士は陰湿

基本、陰口凄いです。前いたSさんの悪口は毎日飽きるほど聞こえてきました。

 

整備士は仕事ができる、できないの区別しかできない人間が多いです。できないと判断したら排他的に接し始めて、徹底的に追い込みます。今の職場がまさにそうです。過去にパワハラで行政指導?があったみたいですが、「誰かさんのせいでパワハラの敷居がどうのこうの...」って話してる時点でもうこいつらアタオカなわけですよ。まあ、小さい会社なんでしょうがないのかもしれませんがね。処分も検討されたようですが、何も無いってことはどういうことなんでしょうかね。

 

いずれは俺も排除されるのかなぁ?HAHAHA

 

 

無資格自動車整備士の一日(半年後編)

無資格未経験の自動車整備士になり、約半年経ったので一日がどんなもんか書いていきます。

 

8:15 出社

8:30 工場の清掃開始(後輩はいつも社長出勤。私は黙々と廃オイル処理、粗大ゴミ回収、ごみ捨て、掃き掃除を15分かけてせっせと行います)

8:45 朝礼

9:00 来店する客対応(大体車検の内容説明)

9:30 有資格者へ車検の車をラインに通してもらえるようにお願いする

9:45 車の下回り洗浄、洗車開始

10:00 受入検査開始(ここで10:00過ぎていてまだ洗車していたらアウト。午後まで作業が長引く)

10:30 作業開始、客へ見積もりの電話対応

12:00 昼休憩

12:30 昼休憩時間中に車内清掃実施(本当はダメ。でもいつもギリギリなのでしょうがない。中堅には白い目で見られる)

13:00 車検の車を整備しつつ、午後の点検予約の車を整備

14:00 車検の車の整備に戻る

15:00 車検整備終了、完成検査実施

15:15 ノンストップで法定12か月点検開始。受入検査をお願いしてもらう。

15:30 作業開始、客への見積もり連絡実施

16:30 何もなければ12か月点検終了。完成検査をお願いしてもらう。

16:45 死にそうになりながら12か月点検の請求書を作り、客へ完成連絡をする。

17:00 半年点検の車が入庫、作業開始

18:00 作業終了(定時)

18:05 工場の片づけ実施。洗車場の閉鎖、代車の施錠を行う

18:15 車検整備の預かり車両がある場合は残業で作業する

20:00 帰宅

 

これはまだ楽なほうです。実際は間に細かいことをやりながら整備してる感じですかね。タイヤ履き替えの繁忙期は常に走り回ってます。

整備士は常に時間との闘いです。もたもたしてるとあっという間に時間が過ぎて自分の首を絞めます。後輩はまだ簡単な点検しかさせてもらえてないのでゆったりノロノロやってますが・・・。最近は時間内に終わらせることが難しくなってきました。

これだけ頑張って整備しても客からは感謝どころか逆に怒られたりするのでやりがいはあんまり感じないです。工場長からはよく感謝されるのでそれでモチベ維持してます。あとお金のために頑張ってる感じですかね。そして客からのサービスの要求がどんどん高くなってきている現在、もう客は全員頭おかしい人だと思って接するしかないです。みんな大体そういう思考に行き着く。僕はこの間理不尽に怒鳴られたばかりなのでもう吹っ切れました。お客様の安全のためを思って整備してましたが・・・。

車屋の整備士はみんな優しいと思わないほうがいいですよ。黙ってお客の過剰サービス要求に耐えている戦士なのですから。

 

 

次は僕の番

Sさんが居なくなって、次は僕が目立つようになったようです。

 

中堅は相変わらずですが、最近さらにめんどくさくなってきました。Sさんと同じように僕も要領悪いんで、イライラするんでしょうね。でも一応、12検と車検が毎日のように午前午後入っていてもその日のうちに返せるだけの要領は自分にはあると思っているんですが、なにが目につくんだか...。(高度な修理は自分には無理なので何も無い車に限ってですが)

というより、入社半年の未経験者をボロ雑巾のように12検と車検を毎日のようにやらせるって...?そもそもこの会社自体...?

 

今日、会議で「〇〇君(僕の名前)には1年後とりあえず振興会で整備士の資格をとってもらって云々...」とか言ってましたが、悪いけど、資格とってからでいいんでとにかくこの環境から逃げたいです。しかも会議で変な意見が出て、話し合いの結果、これからは整備の人間が受付業務を兼任するとか訳のわからん方向に向かいそうなんでほんとまじで勘弁して欲しいです。

 

最近、中古車の納車前整備をやったんですが、中堅からダメ出しを食らいまくって追加整備が増えてしまいました。プラグ、CVT、トランスファ、デフ、リコールと、いつやるんだ!?っていうオンパレードですが3月末までには終わらせろってことらしいです。しかもなるべく残業するなって言われてます。

 

うーん、この。

 

 

無理じゃね?

1人辞めて1人入る

なんか離職率高いなー、この職場。

 

Sさんが突然やめまして、僕にもそのしわ寄せがやってきました。Sさんの車検がほとんど僕にスライドしてきてたまりません。Sさんは毎日怒られていて気の毒でしたが、自分の仕事途中で投げ出していきなり来なくなるってのには流石に内心キレました。今までの職場でもそんな人はいませんでしたし驚きでした。バックレはムカつくけど、そこまで追い詰められていたのかなぁ...。

 

 

そういえば、最近新人の子が入ったんですが早速店長に新人の子の教育係みたいなの押し付けられました。俺、入って半年しか経ってないんですけど?新人の子も整備志望じゃないし大丈夫なのかなぁ?

 

車検、リコール、車検、リコールの繰り返しで疲れがまったく取れませんし、家に帰ったら即寝る生活送ってますがなんとか生きてます。

 

 

ついに

前々から仲間内と問題起こしていたSさんが辞めました。

「俺、やめるわ」って僕に言ったっきり次の日から来なくなりました。いずれはそうなるとは思っていましたが言われた次の日に辞めるとは思いませんでした。

どうなることやら・・・。

今日はとにかくやらかしまくった

用品取り付けと新車の仕上げでやらかしました。

 

取り付けたナビはGPS拾わん(ケーブル刺し忘れ)、新車は納車が明日なのに日にち勘違いして洗車してないわ、掃除してないわでてんやわんやでした。

 

迷惑かけた方々、すいません...。

 

 

リコール祭り

どこぞのディーラーで働いている主ですが、なーんかうちの車ってリコール多いんですよね。

最近やっとリコールの終わりかけが見えたと思ったら、またリコール。発表されて間もない時にまた、リコール。

なんか最近慌ただしいよなぁ。